В сфере пассажирских перевозок существует дефицит водителей автобусов
В прошлом году на субсидирование социально значимых городских автобусных маршрутов было выделено порядка 216 млрд тенге, в 2024 году планируется выделить 242 млрд тенге, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РК.
По данным ведомства, сегодня под председательством главы Минтранспорта РК Марата Карабаева в здании министерства состоялось совещание по вопросам пассажирских автоперевозок. Разговор зашел о субсидировании городских маршрутов, об обновлении автобусного парка, работе тарифных комиссий и тарифообразовании, системе электронного билетирования. Во встрече приняли участие представители профильного министерства, центральных государственных и местных исполнительных органов, НПО, ОЮЛ, Фонда развития промышленности, заводов-изготовителей автобусов и перевозчики.
В ходе встречи прозвучали вопросы и касательно дефицита водителей автобусов. Так, в Акмолинской области на линиях в основном остались шофёры предпенсионного возраста. Аналогичные случаи имеют место быть практически во всех регионах страны. Перевозчики требуют, чтобы законодатели снизили возрастное ограничение для получения водительских прав категории D, а также отменили норму, требующую от водителя наличие 3-летней практики на маршрутке прежде, чем его допустят к управлению общественным транспортом.

Верховный суд запретил учитывать добрачные доходы при назначении пособия
Военный эксперт Рогов: у ВСУ сместились приоритеты при атаках БПЛА
Дмитрий Лубинец: ТЦК избили и задержали пожилого мужчину в Украине
Кулеба предрек Украине «непростые времена» и перебои с поставками продуктов
Защита, а не репрессии: Володин объяснил истинную цель «запретительных» законов Госдумы