В ходе планового анализа транспорт­ные прокуроры изучили приказ МИИР “Об утверждении методики определения предельных уровней цен (тарифов) на услуги по перевозке пассажиров по социально значимым сообщениям”. Они выяснили, что в эту методику неправомерно включена формула по определению стоимости проезда по принципу динамического ценообразования, которая фактически могла привести к повышению цен на проездной документ.

На этот нормативный акт 21 февраля этого года Главная транспортная прокуратура внесла протест в Министерство индустрии и инфраструктурного развития, который удовлетворен в полном объёме. В результате динамическое ­ценообразование при продаже железнодорожных билетов приостановили. Проект приказа об исключении этой нормы сейчас на стадии согласования с уполномоченными органами.

- Инициированные прокуратурой поправки позволят существенно снизить стоимость проезда пассажиров в поез­дах и установить фиксированную цену билетов, — заявили в надзорном органе.

Любопытно, кто конкретно разрабатывал методику определения цен на железнодорожные билеты, из-за которой казахстанцы неизвестно как долго и сколько переплачивали? Понесет ли кто-либо ответственность за это?

Лэйла ТАСТАНОВА, фото Владимира ЗАИКИНА, Астана