В Москве продолжается активное развитие метрополитена: в строительстве и продлении четырёх линий одновременно задействованы 12 тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК).
Несмотря на то, что столичному метро исполнился 91 год, темпы его расширения остаются одними из самых высоких за всю историю.
На Рублево-Архангельской линии тоннели прокладывают четыре комплекса, среди которых — 10-метровые щиты-гиганты «Мария» и «Лилия». Ещё три шестиметровых ТПМК работают на участках будущей Бирюлевской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Помимо этого, два шестиметровых щита ведут проходку на продлении Арбатско-Покровской линии — от станции «Щелковская» до строящейся станции «Гольяново». Ещё три ТПМК задействованы на втором этапе строительства Троицкой линии. Один из комплексов приступил к проходке между станциями «Ватутинки» и «Кедровая», а два других сооружают тоннель между «Новомосковской» и будущей станцией «Сосенки».
Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых станций и линий метро выступает компания Мосинжпроект. С 2011 года при участии холдинга в Москве построили и реконструировали 84 станции метро, более 180 километров линий и 14 электродепо.
В Москве построят компактное электродепо «Новорижское».
Более 290 станций метро и МЦК приводят в порядок перед наступлением лета.
Врач ответила, всегда ли аллергия на пчел проявляется при первом укусе
Лавров раскрыл, какие документы подпишут на саммите Россия — Африка
Вице-губернатор Оренбуржья Лариса Боярская обсудила медицину будущего и целевое обучение на профориентационной встрече со школьниками в Бузулуке
Министр Решетников назвал рост безработицы полезным для структурной перестройки
Временный запрет на вывоз лома драгметаллов из РФ продлен еще на полгода