Власти рассматривают запрет экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) для непроизводителей до конца декабря 2026 года. Об этом пишет РБК со ссылкой на источники в нефтяной отрасли. Вопрос якобы обсуждали накануне на совещании по рынку нефтепродуктов у вице-премьера Александра Новака.
Фото: «БИЗНЕС Online»
По данным издания, речь идет о СУГ, который используют в как автомобильное топливо. Ввести эмбарго предложила федеральная антимонопольная служба (ФАС), чтобы насытить рынок в период ремонтов заводов.
Гендиректор маркетплейса нефтепродуктов Open Oil Market Сергей Терешкин оценивает производство СУГ в России в примерно 15 млн т, экспорт — в 3,9 млн тонн. По словам управляющего партнера NEFT Research Сергея Фролова, во второй половине года потребление СУГ выросло на фоне дефицита бензина, но динамику ограничивали возможности по переоборудованию автомобилей на газ и ремонты на ГПЗ и НПЗ.
До 2023 года российский СУГ в основном шел в Европу, однако затем продукцию перенаправили на другие доступные рынки. Издание со ссылкой на данные исследовательской группы «Петромаркет» пишет, что основными покупателями российского СУГ в январе–августе 2026 года стали Китай (39%) и страны Центральной Азии (23%). Далее следуют Турция (11,3%), Афганистан (10,9%), а также Грузия и Армения, на которые вместе пришлось около 9% поставок.
Напомним, в России уже приняты некоторые меры по защите внутреннего топливного рынка. Так, запрет на экспорт дизельного топлива действовал в России с 31 января 2026 года и распространялся на компании, которые не производят топливо самостоятельно. С 9 июля правительство ужесточило ограничения, распространив их также на непосредственных производителей.
10 октября правительство России частично сняло запрет на экспорт дизельного топлива и разрешило направить на мировой рынок 500 тыс. тонн. Решение приняли во исполнение договоренностей президентов США и России.
Источник: БИЗНЕС Online