Примерно 4,5 млн автомобилей (10,3% активного автопарка) в России передвигается без полиса ОСАГО. Такие данные получены в результате исследования, проведенного в 37 регионах страны, где сосредоточено 72% автопарка России. Об этом сегодня на пресс-конференции в МИЦ «Известия» заявил руководитель рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов», координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Фото: «БИЗНЕС Online»
«Каждый 10-й автомобиль без полиса ОСАГО. Это порядка 4,5 миллиона автомобилей», — передает его слова корреспондент «БИЗНЕС Online».
По словам Шкуматова, такое же исследование проводилось в 2022 году. Результат был аналогичным. «Я так думаю, что это те же самые люди, которые в 2022 году тоже ездили без ОСАГО. Это маргинальная группа автомобилистов, которые считают, что с ними ничего не произойдет, ничего не случится. При этом рост числа судебных разбирательств с такими водителями говорит о том, что, попав в ДТП, став виновников аварии, они не горят желанием возмещать убытки потерпевшему автовладельцу», — рассказал он.
При этом с 1 января 2025 года увеличились штрафы за езду без полиса ОСАГО. При первом нарушении наказание в виде штрафа в размере 800 рублей, при повторном — от 3 тыс. до 5 тыс. рублей. «Как мы видим, увеличение штрафа не помогло уменьшить число водителей, которые ездят без полиса. Как было 9–10 процентов, так и осталось», — уверен Шкуматов.
Поэтому он считает, что единственный выход — автоматизация контроля и выявление отсутствия полиса ОСАГО видеокамерами на дорогах. «Очевидно, что автоматическая проверка делает выявление нарушения зависимым не от случайной остановки инспектором (а он может проверить наличие полиса ОСАГО, а может и не проверить), а от самого факта регулярного движения автомобиля по дорогам. Если человек входит в эту маргинальную группу и отказывается соблюдать правила дорожного движения, то регулярные штрафы, которые он будет получать с камер, убедят его, что нарушать ПДД, законодательство РФ не совсем правильно и даже очень дорого», — отметил Шкуматов.
Он убежден, что в этом случае проблему с отсутствием полиса ОСАГО у автовладельцев можно будет решить за 1–2 месяца после того, как заработает система фиксации этого нарушения камерами. Сегодня начальник управления методологии страхования РСА Андрей Спиров выразил надежду, что проект находится на финишной прямой и в скором времени заработает.
Источник: БИЗНЕС Online