В «Қазақстанның Автокөлік Одағы» (ҚАО) заявили о рекордных продажах новых авто в стране – только в августе казахстанцы купили более 18 тысяч авто, что на 59,5% больше показателей августа прошлого года.

Как рассказала президент ҚАО (Казахстанский автомобильный союз) Анар Макашева, всего с начала года казахстанскими дилерами реализовано более 120 тысяч новых авто – увеличение продаж в сравнении с 2022 годом составило 60,5%.

«Август продолжил тренд на рекордные продажи в Казахстане, сформированный в начале лета. Продажи новых автомобилей в республике составили более 18 тысяч единиц — это лучшие показатели не только 2023 года, но и за всю историю казахстанского авторетейла», – сообщила спикер.

Топ-10 самых популярных моделей августа: Chevrolet Cobalt, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Chery Tiggo 2, Chevrolet Onix, Hyundai Bayon, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Jac J7, Chery Tiggo 7 Pro.

«Топ-5 брендов августа: Hyundai, Chevrolet, Kia, Chery и Jac, из которых, как мы видим, 3 бренда, производящие автомобили в Казахстане. Их доля на рынке сейчас составляет 73%», – добавила Анар Макашева.

По данным ҚАО, дефицита авто на рынке Казахстана сейчас нет. Со времен пандемии, которая вызвала проблемы с комплектующими и поставкой авто в страну, на рынке сложился отложенный спрос, когда казахстанцы хотели купить авто, но не могли. К 2023 году эти вопросы были решены, в Казахстане стало достаточно автомобилей для свободной покупки в автосалонах – это и вызвало рост продаж.

Дальнейший прогноз – продажи новых авто на рынке Казахстана будут увеличиваться. Число прогнозируемых продаж к концу 2023 года – 160-170 тысяч авто при 123 тысячах в 2022 году.

Развитие в Казахстане автопроизводства и производства автокомпонентов

Как сообщил глава Ассоциации автопроизводителей Казахстана Кайрат Еламанов, у Казахстана большой потенциал для развития автопроизводства.

«Последние 5 лет идёт стремительный рост объёма производства. Если брать в сравнении 8 месяцев 2022 и 2023 годов – рост объёма производства составил 41%, к концу года мы ожидаем, что объём производства составит 150-170 тысяч единиц. Автопром в стране развивается, кроме существующих производств создаются новые предприятия. В Алматы идёт строительство мультибрендового завода по производству китайских автомобилей. В Костанае начинается строительство завода по производству автомобилей Kia», – сообщил он.

Анар Макашева отметила, что в рамках ҚАО объединяются эксперты, автопроизводители и предприниматели, чтобы также развивать в Казахстане базу производства автокомпонентов.

«Сейчас в наш союз обращается много предпринимателей, которые хотели бы организовать в Казахстане производство деталей или автокомпонентов, но им не хватает знаний и компетенций, чтобы построить завод, получить аккредитацию глобального бренда-держателей. Сама процедура сертификации автокомпонента довольно сложная, и не у всех компаний есть компетенции проходить их. Наш союз будет помогать таким предпринимателям получать информацию и сопровождать их, чтобы налаживать производство», – сообщила президент ҚАО.

В настоящее время идёт строительство новых предприятий по производству автокомпонентов в индустриальных зонах Алматы и Костаная.

«Глава государства в своём послании народу Казахстана подчеркнул важность ускоренного развития обрабатывающего сектора, в частности производства автокомпонентов. В индустриальной зоне Алматы идёт строительство технопарка, включающего комплекс по производству автокомпонентов. Мы создаем кластер для малого и среднего бизнеса, который будет производить компоненты и поставлять их на отечественные автопредприятия. В конечном итоге это положительно отразится на стоимости автомобиля», – рассказал Аскар Ибрашев, директор Astana Motors Engineering.

Представитель Ассоциации импортеров Казахстана Адильбек Орумбаев добавил, что развивать в Казахстане компетенции, технологии и производство – важно, но также нужно развивать и импорт.

«Как мы видим перспективу развития в области импорта? Это, в первую очередь, налаживание процессов по получению одобрения типа транспортного средства (ОТТС), в том числе развитие экспертизы и компетенций казахстанской автомобильной индустрии в этом вопросе. Также это повышение доступности новых автомобилей, снижение уровня кредитной ставки автокредитования и разработка новых финансовых продуктов. На наш взгляд, для населения важно, чтобы автомобили были доступными. И мы видим работу в рамках союза именно в части повышения квалификации и компетенций, а также в разработке новых финансовых продуктов», – сообщил Адильбек Орумбаев.

*Партнерский материал