Длительная блокировка Ормузского пролива может привести к росту цен на нефть Brent до $150 за баррель и выше. Мировой рынок уже перешел от профицита к острому дефициту из-за сокращения добычи и блокады ключевого транспортного маршрута. Об этом корреспонденту «БИЗНЕС Online» рассказал инвестиционный стратег «ВТБ Мои Инвестиции» Алексей Михеев.

«В текущей же ситуации длительное перекрытие Ормузского пролива с высокой вероятностью может привести к росту цены до $150 и выше. Сейчас дефицит на рынке нефти значительно больше, и чем дольше будет длиться блокировка Ормузского пролива, тем сильнее будет расти цена», — рассказал он.

Михеев отметил, что риски длительной блокировки Ормузского пролива продолжают расти. По его словам, страны Персидского залива уже вынуждены были сократить или полностью остановить добычу суммарно на 10 млн баррелей в сутки, что составляет 10% мирового спроса. Он напомнил, что в 2022 году на фоне сокращения добычи странами ОПЕК+ цены на Brent приближались к $140 при дефиците всего в 1–2 млн баррелей, тогда как сейчас ситуация на рынке значительно серьёзнее.

Аналитик также указал на маловероятность возврата котировок к уровню $60, который наблюдался в конце 2025 года. По его мнению, даже если блокировка будет снята, потерянные объёмы добычи уже не вернутся на рынок, и цена в ближайшие месяцы вряд ли упадет до прежнего уровня. Михеев добавил, что на фоне текущего кризиса минэнерго США уже повысило прогноз средней цены Brent на 2026 год с $57,69 до $78,84.

Напомним, движение в Ормузском пролив практически полностью остановилось после начала конфликта между США, Израилем и Ираном, начавшегося 28 февраля. В начале марта корпус стражей исламской революции (КСИР) пригрозил сжечь любое судно, которое попытается пройти через Ормузский пролив. Там запретили движение судов, которые связаны с США, европейскими и другими странами.

Ормуз считается одной из самых важных морских коммуникаций мира, поскольку через него осуществляется танкерная перевозка нефти из стран Персидского залива на азиатские рынки. Здесь проходит 15–20% мировой нефти, конденсата, нефтепродуктов и более 30% сжиженного природного газа. Также через него экспортируется 90% чёрного золота, добываемого в Персидском заливе.