Обсуждение подобной меры ведётся на общегосударственном уровне, однако окончательное решение пока не принято. Бельский выразил надежду на включение Петербурга в число регионов, где может быть проведен соответствующий эксперимент, ссылаясь на успешный опыт других стран.

Спикер парламента уверен, что перегруженность центра города автомобильным транспортом негативно сказывается на состоянии исторической застройки и дорог, увеличивая расходы на их поддержание. Кроме того, он отметил, что высокая интенсивность движения является причиной загрязнения воздуха, особенно вблизи дорожного полотна, передает ТАСС.

В качестве примера успешного регулирования трафика Бельский привёл опыт внедрения дифференцированных тарифов на парковку в центре города. По его словам, эта мера привела к снижению транспортной нагрузки в Центральном и Адмиралтейском районах на 12% и 10% соответственно.

Идея введения платы за въезд в города России обсуждается уже более десяти лет. Сейчас такое право есть только у Москвы и федеральной территории «Сириус».

Узнайте также, к чему привёл туристический налог в Санкт-Петербурге.