По его словам, в Казахстане 22 тысячи учреждений адаптируют для людей с инвалидностью. Правда, это произойдет только к 2025 году. А в этом году удобными для людей с ограниченными возможностями сделают только 4400 объектов. В первую очередь больницы, аптеки, развлекательные центры, магазины. На строительство пандусов, адаптированных лифтов, туалетов, направляющих значков для незрячих в этом году уже выделено 1,7 миллиарда тенге.

- Хочу отметить, что финансовые средства выделяются из местного бюджета, а работы по адаптации объектов для лиц с инвалидностью проводятся в рамках сопутствующих капитальных, текущих ремонтов и реконструкции зданий, — отметил Оспанкулов.

Новшеством стала интерактивная карта, в которой человек, передвигающийся на коляске, может из дома через мобильное приложение посмотреть доступность нужного объекта. Сейчас в карту внесены данные более чем о 9 тысячах различных учреждений. Среди них есть по оказанию соцуслуг, госорганы, ЦОНы, школы, больницы, магазины, торговые центры, парикмахерские.

- Мы вводим социальных инспекторов, которыми станут люди с инвалидностью. Они могут пожаловаться на объект, который нарушает их права и усложняет передвижение. Анонимность гарантируется. Каждое обращение мы будем рассматривать, — по­обещал спикер.

Оспанкулов отметил, что в прошлом году комитет провел 1181 проверку учреждений на доступность для маломобильных людей. Выявлено четыре тысячи нарушений и наложено около 300 штрафов на сумму более 60 миллионов тенге. По словам докладчика, акиматы отрапортовали, что из запланированных 22 тысяч учреждений адаптированы уже 13 тысяч объектов. Но в комитете перепроверили информацию и обнаружили, что только 9030 зданий стали действительно удобными. Остальные нужно ещё доработать.

На брифинге журналисты пожаловались на автобусы, недоступные не только для инвалидов-колясочников, но и для пожилых людей. Толеген Оспанкулов ответил, что воздействовать на коммерческие автопарки по закупу нужных автобусов не может, поскольку их деятельность курируется другим ведомством.

- Мы по большей части сейчас занимаемся вопросами улучшения инфраструктуры, потому что даже если в автобусе есть пандус, то высота основания остановки часто не соответствует ему. Мы в течение двух-трех лет распространяем инватакси, на которое имеет право каждый гражданин с инвалидностью. Но с ним тоже есть сложности. Поэтому мы обратились в компанию и попросили их приобрести новые автомобили, чтобы обслуживать людей с инвалидностью, — добавил представитель Мин­труда.

Оспанкулов не смог назвать самые неудобные для лиц с инвалидностью города в Казахстане, потому что “количество неадаптированных объектов по всей стране подсчитать невозможно”.

Тогжан ГАНИ, фото Андрея ХАЛИНА, Астана