Шымкентские кондукторы — настоящие зазывалы, умеющие впихнуть в автобус немыслимое количество пассажиров, — были неотъемлемой частью городского общественного транспорта. С внедрением электронного билетирования они все равно умудрялись зарабатывать, выклянчивая у пассажиров наличные или банковский перевод.
Чтобы окончательно закрыть проблему неучтенных доходов, городские власти решили ликвидировать кондукторов и ввести вместо них контролеров, которые будут проверять оплату и штрафовать безбилетников.
- По нашим подсчетам, около 5 млн тенге ежедневно оседало в карманах кондукторов. Неучтенные деньги. В то же время из бюджета города выплачиваются субсидии перевозчикам. Как убрали кондукторов, в первый же день транзакции через автобусные валидаторы TOLEM увеличились на 16 процентов. И с каждым днём эта цифра растёт. Всего на 50 процентов уже больше, — заявил заместитель акима Шымкента Максут ИСАХОВ и пообещал, что общественный транспорт теперь будет работать как часы.
Если валидатор в автобусе не работает, пассажиры имеют полное право ехать бесплатно, напомнил он. Если же он исправен, то безбилетников ждут штрафы. Отсутствие в автобусе QR-кодов для оплаты повлечет штрафы уже для перевозчиков. Суммы субсидий им обещают снижать за каждый такой факт.
Алиса МАСАЛЁВА, Шымкент
Тренд на добрые дела: в Казахстане выросла волонтерская активность
Казахстанке восстановили платежеспособность, несмотря на миллионные долги
В Казахстане создают открытую базу управляющих многоквартирными домами
25 июля стартует прием заявлений для участия в августовском ЕНТ
Августовское ЕНТ: прием заявлений стартует 25 июля