Из китайского Уханя в Ульяновск запустили новый маршрут грузовых поездов для поставок автокомпонентов. Первый состав отправился 9 октября. Об этом сообщает China News Service (CNS).
Фото: «БИЗНЕС Online»
Поезд проследует через пограничный переход Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. Доставка автозапчастей до Ульяновска должна занять около 15 дней.
Новый маршрут рассчитан на снабжение российской автомобильной промышленности комплектующими. Для его запуска компания Wuhan-Europe International разработала отдельную логистическую схему с участием железнодорожных и таможенных служб, а также операторов контейнерных перевозок.
Ульяновская область остается одним из центров российского автопрома. В регионе работает Ульяновский автомобильный завод, входящий в группу «Соллерс». Всего сеть грузовых поездов «Китай — Европа» из Уханя сейчас насчитывает 64 международных маршрута, которые связывают город со 125 населенными пунктами в 42 странах и регионах Евразии.
Быстро и подешевле не выйдет? Китай закроет схему с завозом «специальных» машин в Россию
При этом с 1 января 2027 года Китай изменит правила экспорта автомобилей. Нововведения коснутся в том числе машин европейских и корейских марок, произведенных в КНР и поставляемых в Россию по параллельному импорту. Для официальных поставок китайских брендов изменений не ожидается.
Ранее российские импортеры использовали статус специализированного транспорта, чтобы обходить действующее в Китае «правило 180 дней»: новые машины оформляли, например, как учебные или патрульные и вывозили из страны раньше установленного срока. Новые требования должны закрыть эту схему. В Татарстане автомобили ушедших иностранных брендов в этом году показывали кратный рост продаж, при этом значительная часть таких машин произведена именно в Китае.
Источник: БИЗНЕС Online